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高温合金的用途
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发布时间：2025-01-23
高温合金属于航空航天领域的重要材料，发动机国产化趋势明显，我们有必要了解一下高温合金的具体用途，以便对高温合金的未来需求有一个大概的认知。
一、高温合金简介高温合金是以铁、镍、钴为基，能在600℃以上高温下长期工作的金属材料。从生产工艺角度，可分为铸造、变形与粉末三类，比例为2：7：1。
高温合金主要应用于航空航天、能源电力与机械制造领域，其中两机一叶是高温合金重要的应用领域。军民分开看，我国高温合金70%-80%应用在领域，剩下的为民用。
二、高温合金具体应用领域1、航空发动机：高温合金材料用量达到航空发动机总量的40%-60%。高温合金是航空发动机量产的关键材料，用在发动机的燃烧室、导向器、涡轮叶片、尾喷口与机匣等部件中。
我国航空发动机从涡喷-5、涡喷-14发动机进化到了目前涡扇10与涡扇15，定型于“太行”发动机，从第二代到第三代，从涡喷到涡扇，从中等推力到大推力，共实现了三大跨越。
但与国外航空发动机相比，国产涡扇发动机的推重比指标仍然落后。如果我们要提高推重比指标，关键在于提高燃气温度，据测算，发动机涡轮进口温度每提高100℃，推重比就能推高10%，民用载客量就能提高10%。
2、燃气轮机：一种旋转叶轮热力发动机。主要应用在舰船燃气轮机和工业燃气轮机，目前镍基高温合金是生产燃气轮机的主要材料。以055驱逐舰为例，055驱逐舰装配4台国产QC/QD-280燃气轮机作为动力装置，单台重量为16吨，合金占比30%，成材率20%，即一艘055驱逐舰需要96吨高温合金。
3、核电领域：主要使用在燃料机组、控制棒驱、压力容器、蒸发器以及其他需要承受高温工作环境的部件中。一般情况下，一座100万千瓦的核电机组需要500吨高温合金材料。
4、汽车涡轮：车用高温合金主要应用于汽车涡轮增压器，随着国内涡轮增压车型占比持续上升，高温合金消费量将持续上升。
总结：高温合金的用途围绕着耐高温、抗氧化与抗腐蚀展开，应用领域不断拓展。未来几年的看点在于航空发动机国产化，十四五军机进入批量列装阶段，新型舰船量产，且涡轮叶片具有定期更新替换需求。
免责声明：本文仅分析研究公司产品，不作为事实依据，不构成任何投资建议，据此进入市场风险自担。
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